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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  Saab薩博X次方 預(yù)演跨時(shí)空的未來設(shè)計(jì)理念

2006-12-07 16:06:32 來源: PCauto 作者:linzhongniao
  靈感源于航空和斯堪的納維亞品牌傳承,遵循“航空傳承激發(fā)創(chuàng)新”理念,展現(xiàn)Saab薩博未來設(shè)計(jì)主題。

  外部呈現(xiàn)品牌航空傳承:車身酷似噴氣式飛機(jī)機(jī)身;類似戰(zhàn)斗機(jī)座艙式全透明環(huán)形頂蓋完全取代傳統(tǒng)車門和A柱;三孔式格柵配合寬大進(jìn)氣口;LED前后車燈;“渦輪葉片”式車輪便于冷卻制動(dòng)系統(tǒng)。

  內(nèi)飾盡顯品牌創(chuàng)新基因:180度寬闊視野;三維車況信息顯示屏幕取代傳統(tǒng)儀表板;“玻璃”主題呈現(xiàn)高科技與人性化的自然融合;“黑色空間”內(nèi)飾;后部多功能儲(chǔ)物區(qū)。

  Saab BioPower 2.8 V6生態(tài)動(dòng)能發(fā)動(dòng)機(jī)(E100生物乙醇燃料)體現(xiàn)“綠色性能”和創(chuàng)新理念;雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)卓越的動(dòng)力性能;7速雙離合手自排變速箱。

  “如果整輛車都以一種全新的方式體現(xiàn)Saab薩博的傳統(tǒng),那將會(huì)是什么樣子?”

  兩年多前,當(dāng)通用汽車歐洲公司設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)布萊恩•內(nèi)斯比特(Bryan Nesbitt)提出這個(gè)問題時(shí),以華人設(shè)計(jì)師羅偉基(Anthony Lo)率領(lǐng)的Saab薩博汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新之旅啟程了。在符號(hào)語言里,X代表未知,也預(yù)示著無限種可能。歷經(jīng)磨礪和探尋,最后是它——Saab Aero X概念車,成為最完美的答案!一款凝練了Saab薩博航空基因和斯堪的納維亞風(fēng)格,匯聚了Saab薩博創(chuàng)新探索理念,能預(yù)演未來設(shè)計(jì)方向的破冰之作。Saab Aero X概念車以獨(dú)有的方式表達(dá)了Saab薩博的核心品牌DNA基因和未來創(chuàng)想,是Saab薩博發(fā)展史上的又一座里程碑。它將會(huì)是Saab薩博有史以來最能表達(dá)自我、最富創(chuàng)想、最富激情的設(shè)計(jì)!

  設(shè)計(jì)師介紹:羅偉基 • Anthony Lo
  
  通用汽車(歐洲)設(shè)計(jì)中心 前期設(shè)計(jì)總監(jiān)

  羅偉基于2004年8月被任命為通用汽車(歐洲)設(shè)計(jì)中心前期設(shè)計(jì)總監(jiān),領(lǐng)導(dǎo)通用汽車(歐洲)設(shè)計(jì)中心前期設(shè)計(jì)工作室,負(fù)責(zé)所有Saab薩博、Opel歐寶和Vauxhall的設(shè)計(jì)工作。

  羅偉基1964年12月26日出生在中國香港。1985年從香港理工大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)系畢業(yè)后,他繼續(xù)追尋著兒時(shí)的夢想:成為一名汽車設(shè)計(jì)師。他選擇就讀于英國倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院,主修汽車設(shè)計(jì)專業(yè),并從那里獲得了汽車設(shè)計(jì)碩士學(xué)位。


羅偉基近照

羅偉基和劉曰海

羅偉基繞車講解

羅偉基在點(diǎn)評記者作品

  他的汽車設(shè)計(jì)生涯始于1987年英國蓮花汽車公司,之后又在德國慕尼黑和英格斯塔德的奧迪設(shè)計(jì)工作室工作了三年。在加入通用汽車之前,羅偉基于1993年移師東京,擔(dān)任戴姆勒-克萊斯勒股份公司,日本梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)中心的首席設(shè)計(jì)師。他是M-B F200概念車和M-B Maybach概念車的首席設(shè)計(jì)師,這兩款概念車曾在1995年的巴黎汽車展和1997年的東京汽車展中亮相。

  2000年10月,羅偉基移居瑞典,開始在Saab薩博汽車公司領(lǐng)導(dǎo)前期設(shè)計(jì)工作室的運(yùn)作,并于2004年榮升為通用汽車(歐洲)設(shè)計(jì)中心前期設(shè)計(jì)總監(jiān)。他成功地領(lǐng)導(dǎo)了9X(IAA 法蘭克福 2001)、9-3X Cross-over Coupe(底特律 2002)、9-3 Sporthatch(IAA 法蘭克福 2003)以及Aero X從概念設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造的工作。Saab Aero X概念車在2006年日內(nèi)瓦車展上初次亮相,受到了全世界汽車愛好者的高度好評;在美國《汽車周刊雜志》舉行的投票中,Saab Aero X概念車當(dāng)選“展會(huì)最佳車型”,并被提名參加“路易威登經(jīng)典概念車大獎(jiǎng)”的角逐(獲獎(jiǎng)結(jié)果將于2006年12月公布)。該款概念車還被英國《汽車雜志》冠以“年度概念車”的美譽(yù)。

  羅偉基的興趣廣泛,喜歡騎單車、游泳、上網(wǎng)、收集汽車模型、參加經(jīng)典汽車活動(dòng)、旅游和攝影。

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